阿斯麦(ASML.US)首席执行官Christophe Fouquet在接受德国媒体采访时表示，包括德国汽车行业在内的芯片买家需要中国芯片制造商目前正在投资的老一代计算机芯片。

据IATA总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）介绍，5月份全球各地区的航空货运需求均出现显著增长，中东地区尤为突出。贸易增长、电子商务的繁荣以及海运运力的限制共同推动了这一趋势。中东与欧洲之间的货运航线需求年增长率高达33.8%，而与亚洲之间的货运需求也同比增长了18.6%。

Fouquet发表上述言论之际，欧盟委员会正开始调查包括阿斯麦在内的公司，了解它们对中国企业投资所谓“传统”芯片的看法。传统芯片是阿斯麦的重要营收来源。

Fouquet表示：“汽车行业尤其需要更多的芯片，这些芯片是用更简单、众所周知的技术制造的。”

中国企业正在提高生产这些老旧芯片的能力。

Fouquet指出，全球对这种芯片的需求正在增长，但制造这种芯片的利润并不高，西方公司的投资也不够。

Fouquet补充说：“欧洲甚至不能满足自己一半的需求。”

根据国际半导体产业协会(SEMI)的估计，到2025年，中国芯片制造商的产能将增长14%，是世界其他地区增长的两倍多，中国芯片产量达到每月1010万片，约占全球总产量的三分之一。

Fouquet表示:“如果有人想要放慢速度，不管出于什么原因，那么就需要替代方案。阻止别人生产你需要的东西是没有意义的。”

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责任编辑：郭明煜 易配资股票